Das kann ich dir nicht sagen, aber für den ländlichen Raum in dem ich Lebe war ich doch recht erstaunt. Schließlich muss man 50.000€ anzahlen.
Wundert mich nicht so sehr, denn es gibt nicht wenige Leute mit viel Geld, die sich gerne Resthöfe auf dem Land zulegen, die luxussanieren lassen und sich so ein 'Spielzeug' locker leisten können.
Da ich mich zu 90% im Wesentlichen im Reichweitenradius des Autos bewegen werde, habe ich hier im Ort (30T Einwohner in SH) z.B. sehr viele Säulen (und seit neuestem auch 2 DC-Ladeanschlüsse) von den örtlichen Stadtwerken.
Die Säulen gehören zum Compleo-Ladeverbund. Nun habe ich den günstigsten Tarif dafür in Österreich(!) gefunden:
Man muss weder Stromkunde der Linz AG sein, noch dort wohnen, auch eine deutsche Rechnungsadresse wird akzeptiert.
Würde ich die Ladekarte meiner Stadtwerke nutzen, kostete AC-Laden 50 ct/kWh.
Da ich gerne den Akku spätestens bei 50 % - 60% wieder auflade, muss ich öfters laden als ich dachte.
Und vor allen Dingen: Länger!
Die optimale Ladegeschwindigkeit erreicht der Akku zwischen 15 und 40% danach fällt sie stark ab:
Nur vom Alpine oder auch vom R5?
Ob nur die Alpine oder auch der R5, weiss ich nicht, aber man könnte schon heute beide damit ausrüsten, da die Karosserie der Autos schon den entsprechenden Platz für den hinteren Antrieb lässt.
Hat der Alpine nicht so schon Probleme seine Leistung auf die Straße zu brigen? Hab ich jedenfalls gehört...
Es gab einige Tester, die das frühe Einsetzen des 'Torque-Vectoring' beim Herausbeschleunigen aus der Kurve bemängelten.
...aber es wird ja noch die Allrad-Variante auf den Markt kommen.
Das hat Renault ja abgeschafft. Wenn man Garantie will, muss man Wartung dazu nehmen.
Ist ja auch verständlich, Garantie kann der Hersteller nur gewähren, wenn die Wartung auch in einer seiner Vertragswerkstätten gemacht wird.
Für die Arbeit von Fremdwerkstätten wird der Hersteller berechtigterweise keine Haftung übernehmen.
Hier noch ein Artikel, warum es auch mittelfristig in D mit V2G nichts werden wird...
Elektromobilität: Verzögerung beim bidirektionalen Laden | heise online
https://heise.de/-10337547
Tja, ich darf länger warten, habe ich soeben erfahren....
Meine A290 Première Edition kommt statt Ende März dann doch voraussichtlich erst im Juni! 
Sorry falscher Thread, hab's hier hinverlagert:
