Und vor allen Dingen: Länger!
Die optimale Ladegeschwindigkeit erreicht der Akku zwischen 15 und 40% danach fällt sie stark ab:
Sieht aus wie die Grobzeichnung eines renault5 
Also die Ladekurve 
Beiträge von Five72
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einfach zum nächsten gehen. Die Ankaufspreise sind doch recht unterschiedlich hoch.
Aktuell scheint der Markt an Gebrauchtwagen gesättigt zu sein. Rennogade sprechen wir von einem Verbrenner oder Elektroauto das du beim Händler abstellen möchtest, Renault oder anderer Hersteller?
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wisst ihr ob man die Rückfahrkamera nachrüsten kann sprich ob ein Kabelbaum/Anschluss schon vorhanden ist und man quasi nur die originale Kamera anstecken muss?
Selbst wenn, was ich nicht glaube, muss da nicht nur eine Kamera angesteckt werden, sondern diese muss auch angesteuert und codiert werden. Es geht sicher irgendwie, halt mit Aufwand x und Kosten y. Interessant ist das allemal!
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Die Systeme fahren wahrscheinlich nur nach längerem stillstehen komplett r7nter und wieder hoch. So hat sich das Problem praktisch alleine geheilt.
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Dennoch würde ich mir wünschen, dass man einfach noch ein paar B-Modi hinzufügt (in Summe also R/N/D/B1/B2/B3 hat) und ihn bis zum Stillstand kommen lässt. Generell sollte er es ja können, denn im Tempomat geht es schließlich auch.
Eigentlich ganz einfach! Die Frage die sich mir stellt, warum der R4 und der R5 nicht?
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Das ist alles nicht in Stein gemeißelt!
Exklusives Interview - Renault-Chef spricht bittere Wahrheit zum Elektroauto aus – und zum Dieselantrieb
Exklusives Interview - Renault-Chef spricht bittere Wahrheit zum Elektroauto aus – und zum DieselantriebRenault-Chef Luca De Meo hat mit dem R4 und R5 zwei nagelneue E-Autos eingeführt. Doch die Klima-Politik in Brüssel und das reale Kaufverhalten der Menschen…www.msn.com -
Der Giga-Test
Ich mochte den Tester sehr gerne aber langsam werden die Reviews etwas zäher. -
Einfach öfter auch mal die Bremse nutzen. Z.B. vor einer Ortseinfahrt nicht die Rekuperation nutzen, sondern beherzt in die Eisen steigen ~
Habt ihr das einmal ausprobiert oder liegt ein Mangel vor? Das mit der Nutzung klingt plausibel.
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also kann man zusammenfassen, dass OPD effizienzmäßig gar nichts bringt, und der einzige Vorteil darin liegt, mit nur dem rechten Fuß das Auto in Längsrichtung zu steuern, ausgenommen Notbremsungen.
Ich persönlich kann mit OPD gar nix anfangen ~
Wahrscheinlich kommt es darauf an, wie der Nutzer Effizienz definiert, dabei in Bezug auf was!
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Wow, unerwartet!!
