Leider auf Französisch, aber hier die Infos zur 120ps, 40kWh Evolution Version
(In Frankreich ab jetzt konfigurierbar)
Beiträge von c2k04
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In Frankreich haben die ersten R-Pass Kunden ihren R5 bereits bekommen!
Zudem kann ich jetzt etwas zu dem Bild in der Anleitung sagen, den Feed finde ich gerade nicht mehr
Und zwar ist das die Evolution Austattung. Auf der französischen Renault Seite kann man jetzt
die 120ps, 40kWh Version auswählen und im Konfigurator herumspielen ...
Da gibt es EINIGE Designunterschiede (Sitze in Stoff - Grau, weniger Lenkradtasten, anderes Licht, Felgen, usw... gerne mal anschauen, echt interssant!)
Die Preise sind da ja auch der Wahnsinn
120ps, 40kWh Evolution Ausstattung 24.000 
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...vor allem liefern sie praxistaugliche und vergleichsweise erschwingliche Fahrzeuge - einen Vorsprung, den die andern erst einmal aufholen müssen. Die Koreaner sind auch ganz gut unterwegs, glaube ich. Nur die Deutschen Autobauer zahlen jetzt den Preis für ihre Arroganz...
Da stimme ich voll zu.
Bei uns fiel die Entscheidung zwischen R5, ID2, Skoda Epiq und Cupra Raval ...
Moment, die anderen gibt es ja noch gar nicht ...
VW -
Zudem ist die Ampere-Plattform eine rein elektrische, wie das auch sein sollte.
Renault wird übrigens nie wieder reine Verbrenner bringen.
Die Strategie von Luca de Meo ist klar bei Elektro und in der jetzigen Übergangszeit noch Hybride.
Von denen bin ich aber nicht wirklich überzeugt, vor allem nicht bei einem Kleinwagen.
Ich persönlich finde, dass Renault deren Decarbonisierungsstrategie am besten vermittelt und umsetzt.
Diese hat sogar Erwähnung in meinem Studium gefunden! (Sustainable Engineering und Umweltingenieurwesen an der TUM)
Also bei uns/mir hat einfach alles gepasst beim R5
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Das freut mich, dann werde ich mir die nächsten Tage mal Zeit nehmen und
etwas ausführlicher über den Akku schreiben. Also im Bezug auf Herstellung, Alterung, Pflege,
Haltbarkeit und Recycling
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Spannende Frage.
Das mit den Prozenten ist ja eh so eine relative Sache.
Geht ja schon mit den brutto/netto Angaben der Batterie los.
Die 100% Ladung sind ja eh schon nur die Netto-Werte, um Vorhalt in der Batterie zu haben.
Ich verstehe dann auch nicht ganz warum wir dann nochmal 80% reduzieren sollen, wenn wir ohnehin aus Schutzgründen nur die Netto-Kapa laden können?!?!
Also der Netto/Brutto Schutz ist nur für die Garantie und 100% Ladung gedacht.
Wenn der Akku lange halten soll und man die Degradation verlangsamen will,
sollte man im Alltag nicht über 80% laden.
Auf die 100% nur für längere Fahrten zurückgreifen und auch erst unmittelbar vor dieser Fahrt auf 100% gehen,
also nicht über nacht auf 100% lassen!
Ja, das mit den Ladetiefen ist eine Wissenschaft für sich und sehr kompliziert weil es auf sehr viele Dinge ankommt ...
Mich interessiert das als herangehender Ingenieur natürlich mehr als jemand der damit einfach von A nach B fährt.
Wenn Ihr das alles schon wisst ist das gut, wenn nicht könnte ich auch mal etwas mehr dazu schreiben wenn euch das interessiert?
Natürlich aus technischer und chemischer Sicht
Gruß Christoph
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Hallo und willkommen hier im Forum!
Für dein Fahrprofil passt der R5 natürlich perfekt!
Bezüglich der Lieferzeit kann man leider zielmich sicher sagen, dass das länger dauern wird.
Der Marktstart war vor einer Woche und die ersten Auslieferungen beginnen mit viel Glück Ende Dezember.
Allerdings haben diese Leute (ich z.B.) bereits im Mai 24 bestellt.
Für Bestellungen im Juni/Juli/August 24 könnte man im Januar/Februar/März rechnen.
Wenn man den R5 heute ordert, würde ich persönlich nicht vor März 25 mit der Lieferung rechnen.
Das ist leider so bei einem neuen Modell, wobei die erwarteten Bestellungen um das dreifache übertroffen wurden.
Die einzige Chance wäre das ein oder andere Leasingfahrzeug ab Ende Januar, aber dann von privaten Händlern und Firmen.
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Vorallem ist die untere Ladegrenze für die Routenplanung wichtig.
Bei 20% standart Einstellung plant er sehr viele Ladestopps ein.
Also Google ist da grundsätzlich schon sehr sicher, also plant vieeel Puffer mit ein.
Aber bei 10% ist das dann schon etwas realistischer anscheinend ...
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Ich wollte fragen ob jemand schon einen Test bezüglich Soundqualität im R5 gemacht hat?
Interessant wäre der unterschied zwischen Harman Kardon und dem serienmäßigen Arkamys.
Wir persönlich haben Harman weggelassen, wegen dem Platz im Kofferraum fürs Ladekabel.
Ich hoffe das ging nicht auf Kosten der Musikqualität ... klar ist Harman mit Subwoofer besser aber
das normale sollte doch auch recht ordentlich sein oder?
Würde mich freuen wenn das jemand ausprobiert hat und/oder berichten kann.
LG
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Leider noch keine neuen Informationen, sondern nur ein paar Vermutungen:
Laut meinem Händler wird es stand heute doch nichts mit der Auslieferung vor Weihnachten für die R-Pass-Besteller.
Das könnte sich natürlich noch ändern, vor allem da es wohl ca. 3.000 R-Pass Bestellungen aus Deutschland gab,
d.h. die Fabrik bräuchte rein zeitlich nur 10 Tage für die Autos.
Also möglich ist alles, aber wir werden es sehen. Im Video oben hieß es ja auch Ende Dezember ...
Eine Theorie von mir ist noch, dass die Fabrik sagen wir mal 2 Wochen lang produziert und dann etwas geballter
die Fahrzeuge transportiert. Das würde erklären warum sich die vorraussichtlichen Liefertermine oft ändern.
Das Video ist schon älter, aber dort stehen deutlich mehr als 300 Autos, also mehr als an einem Tag produziert werden ...
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Bis dahin müssen wir uns mit Händlerfahrzeugen zufrieden geben und können ihn zumindest anschauen
