Aber zum Lieferdatum nichts neues?
In der My Renault App ist bei der Bestellverfolgung der Reiter Fertigung jetzt
wieder weg
Bei mir ist er noch da?!
Mir wurde grad nochmal von einem anderen Mitarbeiter bestätigt, dass das Fehlen von V2G ausschließlich die Händler-Erst-Ausstattung betrifft!
Lieferdatum ist immer noch: "Vielleicht Dezember"
Hab meinen Beitrag oben grad editiert 
Ich warte auch noch auf eine Aussage wegen V2G von meinem Händler.
Ich könnte kotz... wenn der nicht bidirektional kann.
Dann versuch ich aus dem Vertrag rauszukommen.
So eine Sch........
edit:
Mein Autohaus (RRG München Frankfurter Ring) hat mir gerade am Telefon bestätigt, dass alle R5-Pass-Fahrzeuge bidirektional können.
Nur die HEA (Händer-Erst-Ausstattung) haben definitiv kein V2G und scheinbar auch ein paar Kundenbestellungen ab Juni!
Ich werde weiterforschen!
Die Radkappen stehen ihm direkt gut Der Rest ist schon deutlich einfacher ausgestaltet.
Nur Ganzjahresreifen für 200 Euro empfinde ich im Vergleich zu Deutschland etwas als Verarsche 
Ich finde es gut, dass Renault das Design konsequent umgesetzt hat!
Ich hab mal in einem Statement von Renault gelesen, dass für einen Verbrennermotor der vordere Achsüberhang länger gemacht werden hätte müssen, was verständlicherweise das ganze Designkonzept ruiniert hätte. Gut, dass sie es nicht gemacht haben!
Seh ich genau so!
Und zu Thomas Frage:
Mei, es ist halt ganz was anderes jetzt.
Der Verbrenner hat schon immer auch noch seinen Reiz -> Drum hab ich auch noch einen Abarth mit 240PS 
Aber ich wollte auf jeden Fall ein E-Auto ohne Verbrennerkompromisse und ja, so sehr ich Fiat emotional verbunden bin,
aber E-Autos können sie leider noch nicht.
Die alten Fiat-Turbos (Uno, Punto, Croma) und auch der Abarth waren absolut geile Spaßgeräte, auch wenn der Verbrauch teils abart(h)ig ist 
Hm, da schlagen 2 Herzen in meiner Brust.
Ich fände einen Benziner auch super und rein technisch gesehen ginge das wohl schon, wenn man das im Vorfeld geplant hätte.
Der JEEP Avenger hätte laut ursprünglicher Aussage von Stellantis auch nur als E kommen sollen, aber dann hat man doch plötzlich für die Länder mit schwacher Ladestruktur einen Verbrenner nachgeschoben.
Da war aber insgeheim die Plattform schon dafür ausgelegt.
Inwiefern der R5 das auch könnte ist schwer zu beurteilen.
Das Stellantis auch Autos hat, die nicht dafür vorgesehen waren sieht man am Fiat 500e.
Nachdem der normale Verbrenner-500er ja auslaufen musste, wegen Cybersecurity und der 500e im Absatz schleppend läuft,
hat sich Stellantis entschlossen der Verbrenner in den 500e reinzuoperieren.
Wenn man sich anschaut, wie lange das dauern wird, kann man davon ausgehen, dass diese Plattform nie einen Verbrenner hätte sehen sollen.
Gruß
Andi
Das Blau braucht viel Sonnenschein.
