Beiträge von e[101]

    Preisliste konnte ich noch nicht finden,

    aber es kommt immer mehr ans Licht ;)


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    Renault 5 kann ab 31. Mai in den ersten beiden Versionen bestellt werden
    21.05.2024 in Neues zu Modellen


    Renault 5 kann ab 31. Mai in den ersten beiden Versionen bestellt werden
    Der neue Elektroauto-Kleinwagen Renault 5 E-Tech Electric kann ab Mai 2024 in den ersten beiden Versionen bestellt werden.
    ecomento.de


    Wir diskutieren dort:
    Renault R5 E-Tech Forum Bestell- und Wartesaal - Bestellen 2024 Lieferzeit 2024 - Auslieferung des Renault R5 E-Tech

    Es geht los :)


    Renault 5 kann ab 31. Mai

    in den ersten beiden Versionen bestellt werden


    Der neue Elektro-Kleinwagen Renault 5 E-Tech Electric wird laut den Franzosen ab 2025 in fünf Ausstattungen erhältlich sein: Five, Evolution, Techno, Iconic Five und als Sondermodell Roland-Garros. Als erste Versionen sollen noch diesen Monat Techno und Iconic Five ab 32.900 Euro bestellbar sein. Ab 2025 sollen die Bestellungen auf alle Versionen ausgeweitet werden.


    (...)


    Die später verfügbar werdende „Urban-Range“-Batterie hat eine Speicherkapazität von 40 kWh für eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern. Der Renault 5 E-Tech Electric mit diesem Akkupaket startet laut dem Hersteller ab 2025 zu einem Einstiegspreispreis von 24.900 Euro.


    Quelle:

    Renault 5 kann ab 31. Mai in den ersten beiden Versionen bestellt werden
    Der neue Elektroauto-Kleinwagen Renault 5 E-Tech Electric kann ab Mai 2024 in den ersten beiden Versionen bestellt werden.
    ecomento.de

    Renault 5 E-Tech Electric (2024): Das kostet der Retro-Stromer
    Unter 25.000 Euro geht es aber erst ab 2025 los ...


    https://de.motor1.com/news/720…t-5-electric-2024-preise/


    und...


    Der neue Elektro-Kleinwagen Renault 5 E-Tech Electric wird laut den Franzosen ab 2025 in fünf Ausstattungen erhältlich sein: Five, Evolution, Techno, Iconic Five und als Sondermodell Roland-Garros. Als erste Versionen sollen noch diesen Monat Techno und Iconic Five ab 32.900 Euro bestellbar sein. Ab 2025 sollen die Bestellungen auf alle Versionen ausgeweitet werden.


    Quelle:

    Renault 5 kann ab 31. Mai in den ersten beiden Versionen bestellt werden
    Der neue Elektroauto-Kleinwagen Renault 5 E-Tech Electric kann ab Mai 2024 in den ersten beiden Versionen bestellt werden.
    ecomento.de

    Renault 5 E-Tech Electric (2024): Das kostet der Retro-Stromer
    Unter 25.000 Euro geht es aber erst ab 2025 los ...


    https://de.motor1.com/news/720388/renault-5-electric-2024-preise/


    Wir diskutieren dort:


    Presseinformation
    Premium-Partner der French Open
    Match, 5 und Spiel: Renault elektrisiert Roland-Garros

    Zitat
    Renault zum dritten Mal in Folge Premium-Partner des Tennisturniers Roland-Garros French Open vom 20. Mai bis 9. Juni
    Zitat
    Sonderserie Renault 5 E-Tech Electric1 Roland-Garros und drei weitere Renault 5 E-Tech in leuchtenden Farben auf dem Renault Stand
    Zitat
    Turnierflotte von 180 Renault Fahrzeugen - Give Me 5: Fünf Renault Botschafter präsentieren soziale Sportinitiative für junge Menschen aus benachteiligten Stadtvierteln

    25. April 2024:

    Match, 5 und Spiel: Renault elektrisiert Roland-Garros - Renault
    Renault als Premiumpartner des Tennisturniers Roland-Garros French Open wird 2024 mit einem 150 Quadratmeter großen Stand vertreten sein, der eigens dem…
    presse.renault.de


    Renault 5 E-Tech Electric in der Sonderserie Roland-Garros

    Die Sonderserie Roland-Garros des Renault 5 E-Tech Electric zeichnet sich durch ein elegantes und sportliches Design aus. Vier Karosseriefarben stehen zur Auswahl: Perlmutt-Weiß, Nacht-Blau, Black-Pearl-Schwarz und der exklusive Farbton Dolomit-Grau satiniert. Diese Farben passen perfekt zum Dach-Streifen in satiniertem Chrom und den glanzgedrehten 18-Zoll Rädern in Glanz-Schwarz. Die speziell entworfenen Räder setzen mit einer Nabenkappe in einem matten Schiefergrau einen weiteren eleganten Akzent. Die untere Partie der Vordertüren ziert das Roland-Garros-Logo in der Mitte eines von der Architektur des Stadions inspirierten Andreaskreuzes. Das Dach des Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros ziert eine genarbte Textilfolie in satiniertem Schwarz.

    Den Innenraum kennzeichnen hellgraue Polsterstoffe mit Gewebe, das von Funktionskleidung für den Sport inspiriert ist. Das komplett aus Rezyklaten bestehende Textil weist eine Reihe von offenen Webstrukturen auf. In den Rückenlehnen der Vordersitze ist das Roland-Garros-Logo eingewebt.

    Der Sitzstoff und das blaue TEP finden sich auch an den Türverkleidungen wieder. Unter der Lüftungsdüse auf der Beifahrerseite befindet sich eine Stickerei mit dem Schriftzug „blue white clay“ („blau weiß Sand“ in Anlehnung an die Sandplätze der French Open). Die Dekorleiste des Instrumententrägers erhält eine satinierte Metalloberfläche, die zusammen mit der Hinterleuchtung den Schriftzug „Roland-Garros Paris“ formt. Der E-Pop-Wählhebel mit dem Roland-Garros-Logo ist vom Griff eines Tennisschlägers inspiriert.

    In der Mittelkonsole findet sich eine Induktions-Ladefläche für Smartphones, die im Herstellungsprozess im Tennisplatzstil mit rotem Sand versetzt wurde. Auch die Fußmatten sind optisch im roten Sandton gehalten. An den Türschwellern aus gebürstetem Aluminium sind ein Andreaskreuz, das von der Architektur des Roland-Garros-Stadions inspiriert ist und der Schriftzug „Roland Garros Paris“ zu sehen.

    Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder

    (…) neuer e-Charge-Partner!


    Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder


    Auszug:

    „(…) Reinicke kritisierte die polarisierende Debatte um ein Scheitern der Elektromobilität scharf: Damit starte eine Abwärtsspirale und Herausforderungen würden zu grundsätzlichen Argumenten gegen die E-Mobilität. Stattdessen erwarteten die Menschen, dass Probleme gelöst werden. Der Forderungskatalog des ADAC adressiert Politik, Hersteller, Energieversorger und Kommunen und umfasst günstigere elektrische Pkw, Planungssicherheit, die Schaffung von Ladeinfrastruktur sowie transparente und bezahlbare Ladepreise. Der Verein selbst sieht seine Rolle darin, faktenbasiert über die Elektromobilität zu informieren, um zur Versachlichung der Diskussion beizutragen.

    Darüber hinaus geht es darum, Mitglieder sachgerecht zu beraten und zugleich Angebote zu machen, die den Umstieg auf die E-Mobilität erleichtern. Im Rahmen der ADAC Hauptversammlung gab ADAC Präsident Christian Reinicke auch bekannt, dass das erfolgreiche Ladeangebot ADAC e-Charge ab 1. August mit einem neuen Partner fortgesetzt wird: Nach dem Ende der Kooperation mit EnBW einigten sich Verein und sein neuer Partner Aral pulse auf Grundzüge der Zusammenarbeit. Details werden die Partner rechtzeitig vor Start des neuen Angebots bekanntgeben. Ziel sei es, möglichst viele der derzeitigen ADAC e-Charge-Nutzer sowie weitere E-Mobilisten von dem neuen attraktiven, fairen und transparenten Ladeangebot zu überzeugen. (…)“.