2025 Renault 5 Crash Test: How Safe Is the Revival of a Classic?
Ich habe mir angewöhnt, nicht alleine
zu einer Auslieferung zu gehen, sondern
eine/n Freund/in mitzunehmen, für
1. Check von Karosseriemängeln/-schäden
und
2. zum Fotografieren 
So kann ich mich ganz auf den Papierkram,
mich konzentrieren und 4-6 Augen sehen
definitiv mehr als meine 2 aufgeregten Äuglein 
Viel Spaß bei zukünftigen Auslieferungen 
2024 Renault 5 (150hp) - POV Test Drive
Gebrauchtwagen?
Derzeit geht es primär um neue Fahrzeuge. Noch? 
Es gibt aber durchaus schon Angebote zu Gebrauchtwagen in den Börsen.
Wie denkt Ihr darüber? Lieber ein individuell 
konfiguriertes Fahrzeug bestellen, warten und
sich über das unbenutzte Fahrzeug freuen oder
in die Renault 5 Gebrauchtwagenbörse schauen
und von tollen Preisvorteilen profitieren?
Ein Artikel dazu…
Gebrauchtwagen-Angebot: Renault R 5 E-Tech Techno 150
Kleines Elektroauto mit wenig Kilometern zu verkaufen
Ich bevorzuge in der Regel den Neuwagen,
sollte es aber ein Schnäppchen geben,
warum nicht?
Manche, tolle Autos gibt es nur noch gebraucht.
Aber darum geht es ja nicht
Es geht um den möglichen Gebrauchtwagenkauf
des gerade in den Markt eingeführten R5 e-tech.
Viel Spaß bei der Diskussion
VG Oli
Hoffentlich macht es dieses Mal „Klick“.
Die Daumen sind gedrückt.
Du sollst ja schnellstmöglich laden können
Nur das ewige Gejammere mit zuwenig Platz auf der Rückbank nervt. Es können zumindest im Iconic Five definitiv 2 Menschen mit 185cm Größe hintereinander sitzen, ohne dass es unangenehm ist.
Das ist typisch für die Fahrzeugklasse,
geht den MINIs, Fiat 500, etc. genauso.
Wollen über kurze Autos berichten
und stellen fest, oh in einem R5 ist
weniger Platz als in einem SUV.
Potzblitz 
BTW: Noch ein Artikel…
R5 Turbo 3E wird in Serie gehen
Vielen Dank, habe für die Alpine mal ein
separates Thema generiert, da sicher
früher oder später versicherungstechnische
Unterschiede auftreten werden…
So oder so: Danke
Renault 5: Frankreichs neuer Elektro-Liebling erobert die Strassen
Der Renault 5 E-Tech Electric ist in Frankreich zum beliebtesten Elektroauto avanciert und weckt grosse Hoffnungen für den Autobauer.
Wir diskutieren die Zulassungszahlen
und grundlegende Entwicklung dort:
Renault 5: Frankreichs Antwort auf günstige China-Stromer schlägt voll ein
Der Renault 5 wird endlich an Kunden ausgeliefert – und ist offenbar heiss begehrt. Das knuffige E-Auto soll den Franzosen helfen, die anrollende China-Konkurrenz abzuwehren.
Renault benötigt dringend einen elektrischen Verkaufsschlager und der Hoffnungsträger R5 legt zumindest in seinem Heimmarkt einen glänzenden Start hin. Die optisch gelungene Neuauflage der Kleinwagen-Ikone aus den 70er-Jahren war im November das beliebteste Elektroauto in Frankreich. Der Renault 5 war begehrter als Teslas Model Y, das weltweit meistverkaufte Auto im Jahr 2023.
(…)
Schweiz:
Schweizer wollen den grossen Akku
Denn auch beim R5 bestätigt sich die Regel, dass Kunden fast nie zum Basismodell greifen: «In der Schweiz wird zu 99 % die grosse Batterie mit 52 kWh und 410 km Reichweite und dem 150 PS-E-Motor gekauft», sagt Renault. Somit steigt der Listenpreis auf mindestens 32'500 Franken.
Im November wurden in der Schweiz 113 Einheiten des kleinen Franzosen zugelassen. Das reicht gerade mal für Rang zehn der meistverkauften E-Autos. Also doch kein Hit?
Die Renault-Mediensprecherin erklärt: «Die Auslieferungen im November waren die Demo-Fahrzeuge für die Schweizer Renault Händler.» Die ersten R5 wurden erst im Dezember an Schweizer Kunden übergeben, konkret an jene, «die den R5 E-Tech electric bestellt hatten, ohne ihn Probe zu fahren.» Das sollen nicht wenige gewesen sein. Im Dezember dürften die R5-Zahlen daher bereits höher ausfallen.
Die meisten Interessenten wollen ein neues Auto aber ausprobieren – und das Interesse an Probefahrten sei beim Renault 5 «enorm». Bei Renault Schweiz glaubt man, dass der Retro-Stromer im nächsten Jahr selbst den Kleinwagen Clio überflügeln wird, der seit vielen Jahren zu den populärsten Autos in Europa zählt.
Der Rest liest sich interessant, Quelle:
Österreich : HECKANTRIEB! 500 PS!
Superbreit: Renault bringt den R5 Turbo zurück!
Noch ein Artikelchen aus Österreich
Renault R5 Turbo 3E: Die Elektro-Rückkehr einer Legende
