l'Argus das französische Auto-Online-Magazin bereichtete heute über die 4x4 Version der A290.
Im Juli 2024 hatte l'Argus bereits detailliertere Einblicke bei Alpine erhalten, was die Entwicklung der Allrad-Variante betrifft und kann nun davon berichten.
Anbei der offizielle Text ins Deutsche übersetzt:
Alpine A290: Die Allradversion wird ein gemeinsames Element mit dem Dacia Bigster haben
Gewählt zum Sportwagen des Jahres bei den Trophées de L’argus, wird der Alpine A290 mit den 258 PS des elektrischen Mini John Cooper Works konkurrieren. Eine Allradversion GTX mit 280 PS, die sich derzeit in Entwicklung befindet, wird ein technisches Element mit dem Dacia Duster und Bigster teilen.
Bereits im Juli 2024 berichtete L’argus, dass der Hersteller aus Dieppe an einer Allradversion seines elektrischen Stadtautos arbeitet. Diese soll den kürzlich vorgestellten Mini John Cooper Works mit seinen 258 PS übertreffen. L’argus kann nun offenlegen, welche technische Raffinesse die Ingenieure von Alpine verwenden.
60 PS an der Hinterachse
Diese neue Version soll die A290-Modellreihe im Verlauf ihrer Karriere erweitern, voraussichtlich nicht vor 2026. Basierend auf der 220 PS starken GTS-Variante wird sie laut unseren Informationen 280 PS leisten, dank eines zusätzlichen Elektromotors an der Hinterachse. Alpine wird dabei von der Hybrid-4x4-Technologie profitieren, die im Frühjahr 2026 im Dacia Bigster eingeführt wird.
Diese von dem französischen Zulieferer Valeo bereitgestellte Technologie ermöglicht einen Leistungszuwachs von 60 PS an den Hinterrädern sowie eine verbesserte Traktion. Der Elektromotor dient zudem der Rückgewinnung von Energie zur Batterieaufladung, wenn er das Fahrzeug nicht direkt antreibt. Sowohl der rumänische SUV als auch der französische Kleinwagen teilen technische Komponenten, insbesondere die Mehrlenker-Hinterachse.
Alpine muss daher keine speziellen Anpassungen vornehmen, abgesehen von Softwareeinstellungen, um das Fahrverhalten des Fahrzeugs abzustimmen. Nach der Einführung bei Alpine und Dacia könnte dieses elektrifizierte Allradsystem auch in Modellen von Renault zum Einsatz kommen. Warum also nicht von einem R4 4x4 träumen, wenn dieser eines Tages von einer neuen Batterie mit bis zu 500 km Reichweite profitieren wird?
_ Bild Valeo Hinterachs-e-Motor 44kW (60PS) für Renault und Dacia
Quelle:
Le chrono décevant de l' Alpine A290 GTS
Essai Alpine A290 vs Alpine A110 sur circuit : tour chrono, drag race, autonomie, on vous dit tout !
Wurde in der letzten Grip-Sendung getestet.
Bei YT aber nur den kurzen Clip gefunden:
Bin aktuell zum Abschalten und zur Ruhepause „gezwungen“,
daher Videostudium 
Bei YT aber nur den kurzen Clip gefunden:
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Start bei 1h und 1 Minute:
RTL+Shows GRIP - Das Motormagazin Februar 2025
Top 3 kompakte Power-SUVs | Q & A BMW M5 Touring | Cyndie checkt ALPINE A290 - Folge 677
Gute Besserung!
