Alpine A290 Forum Elektroauto Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Links

    Hab das Video selbst noch nicht gesichtet,

    nur quick&dirty verlinkt…


    Alpine A290 Video: So jagst du 2025 die Verbrenner?!

    Renault 5 etech Elektro auf Stoff! Elektrorenner für die großen Jungs!


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    Die Zukunft des City-Sportlers? - Alpine A290 Review


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    Video: Kleines Auto, großer Adrenalinkick? - Alpine A290 -GO! Test Spezial


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    Apropos MINI Electric,


    Welches ist das beste erschwingliche Elektroauto im Jahr 2025?

    Alpine A290 vs. Mini Cooper SE …


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    Leider lässt der MINI John Cooper Works Electric

    in Deutschland noch auf sich warten…

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    Review: Elektropower ohne Sound?
    Testfahrt mit dem Alpine A290 & Alfa Junior | Assetto Corsa Evo


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    Werden uns vielleicht auch noch die Alpine ansehen,Video hat angefixt

    LG

    Thomas

    • Neu

    l'Argus nahm die A290 auf die Nordschleife und fuhr hier im Rahmen einer Touristenfahrt die üblichen 20km.


    Die Zeit konnte aufgrund der anderen, ebenfalls teilnehmenden PKW nicht ermittelt werden, aber dafür der Verbrauch mit 73kWh/100km.


    Nungut, eine Rennfahrt führt eben auch zu keinem Langstreckenrekord.


    Schaut man sich das Video an, fällt auf, dass die Batterie und der Motor doch höhere Temperaturen erfahren.


    Der Motor liegt in etwa bei 125°C und der Akku bei runden 60°C im letzten viertel der Strecke.


    Interessant ist das Fahrverhalten, so zeigt sich bei der A290 eine eher übersteuernde Reaktion, ein kleiner Drift war ebenfalls im Bericht zu sehen.


    Der Fahrer scheint aber sehr versiert mit dem Auto umzugehen


    Vorallem auch im Vergleich mit potenteren Mit-PKW, wie einem Yaris GR, zeigen sich bei der kleinen Alpine trotz gewisser Limitationen dynamische und gut abgestimmte Eigenschaften.


    Mit einem Allradantrieb, also mit der bekannten Ankündigung, dass dies in runden 2 Jahren wohl kommen mag, würde dies sicherlich nochmals die Leistungswerte nach vorne bringen.


    In glatten Bedingungen jedoch, würde ich (ohne die A290 je gefahren zu sein) meinen, dass man hier eher vorsichtiger vorgehen sollte, um ein Ausbrechen zu vermeiden.



    _ l'Argus - Alpine A290 au Nürburgring


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    Ich hab mir dieses und jenes von Misha auch schon angesehen.


    Das Video von l' Argus zeigt seine 2. Runde auf der Nordschleife wobei er sagt, dass er in der 1. mehr Stau hatte und daher der Verbrauch nur bei 73kWh/ 100km liegt.


    1.5 Runden Vollgas auf der Nordschleife bevor das Derating einsetzt ist mehr als ordentlich finde ich. Klar hilft es dem Antrieb thermisch sehr dass er bei 170 abriegelt.


    Auf jeden Fall sollte man sehr vorsichtig sein beim übersteuertem Einlenken weil das ESP (auch wenn es 'aus' ist) das hintere kurveninnere Rad bremst, um das Heck zu rotieren.


    Er beschreibt das auch genau in seinem A290 Test, wie man diese Funktion ausnutzen kann um einen Drift einzuleiten. Der Nachteil ist, dass es unnatürlich ist weil das Heck und die Abstimmung an sich super stabil sind. Der Typ kann jedenfalls fahren.