Ich hab den B / D Modus schon ausprobiert und ich denke, das ist schon ganz brauchbar so. Der B bremst schon ziemlich stark und man kann hier mit dem Wählhebel eigentlich ganz spontan wechseln, also auch während dem Verzögern noch und ohne eine Hand vom Lenkrad zu nehmen. Aber auch in Stellung D gibts schon eine spürbare Bremse, vielleicht vergleichbar mit einem 3. Gang im Ortsgebiet.
Natürlich ist das mit den Schaltwippen auch ein bisschen ein Männerspielzeug, aber vielleicht sind die anderen Stellungen ja ohnehin nur Zwischenstufen und machen in der Praxis gar nicht so einen Unterschied (vom One-Pedal mal abgesehen).