A true Renault 5? GT Turbo meets the NEW E-Tech
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YouTube Review Der neue Renault 5 E-Tech
E-Auto Kleinwagen im Giga-Test - Ab 27.900 € beginnt der Spaß
Der neue Renault 5 E-Tech ist endlich ein günstiger Elektro-Kleinwagen. Für die Stadt ist er optimal, aber was kann er auf der Autobahn? Der Renault 5 in der Icon Variante mit dem 55 kWh große Akku bietet eine tolle Ausstattung, kultige Optik, gute Performance und schnelles Aufladen zum moderaten Preis für ein Elektroauto. Ich nehme mir den Wagen wieder im Giga-Test vor und checke den R5 auf Alltagstauglichkeit (auch wieder mit dem Hundetest), die Reichweite auf der Autobahn, den Verbrauch, die Ladeleistung und natürlich die Software. Ist der Renault R5 damit wirklich ein Kleinwagen für alle Ansprüche? Das finden wir in diesem Video heraus.
Der Giga-Test 
Ich mochte den Tester sehr gerne aber langsam werden die Reviews etwas zäher.
Diverse YouTube Reviews…
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Der ADAC hat jetzt auch seinen Test veröffentlicht mit in Teilen sehr guten Ergebnissen. Insbesondere die Sicherheitsausstattung, die niedrigen Fahrgeräusche, die Bremsen (32,8 m nach der 10. Bremsung sind fast Porsche Taycan-Niveau), das Platzangebot vorne und die Fahrleistungen wurden gelobt. Hauptkritikpunkt waren der Fußraum im Fond, wenngleich das Raumangebot laut ADAC hinten für 1,80 m große Passagiere reicht, wenn vorne ein 1,85 m großer Fahrer sitzt. Die Sicht nach hinten wurde ebenfalls kritisiert und erstaunlicher Weise der Federungskomfort, wenngleich im Text davon die Rede ist, dass dieser akzeptabel im Anbetracht des agilen Fahrverhaltens ist. Die Verbrauchswerte decken sich zu 100% mit unseren Erfahrungen.
