Elektroauto News Review: Ford patentiert Schaltung für E-Autos.

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    Ford lässt Fake-Gangschaltung für E-Autos patentieren

    Ford hat ein Patent für die so genannte „Shifter Assembly for Electric Vehicles“ angemeldet. Der Handknauf sieht zwar aus wie eine Gangschaltung, funktioniert aber anders. Und am Ende ist es wirklich nur für die Show.


    https://www.electrive.net/2025/03/27/ford-laesst-fake-gangschaltung-fuer-e-autos-patentieren/


    Elektroautos brauchen technisch keine Gangschaltung. Ford erwägt laut einem Patent, die manuelle Schaltung trotzdem in Stromer zu bringen. Der US-Konzern arbeitet demnach an einer Handschaltung, die rein elektronisch arbeitet und Gangwechsel nur simuliert. Das soll mehr Fahrspaß bringen.


    Ford arbeitet laut Patent an Elektroauto-Gangschaltung
    Elektroautos brauchen technisch keine Gangschaltung. Ford erwägt laut einem Patent, die manuelle Schaltung trotzdem in Stromer zu bringen.
    ecomento.de



    Für mehr Fahrspaß: Ford bastelt an Schaltung in E-Autos


    Ford plant simulierte Handschaltung für Elektroautos
    Ford arbeitet an einer patentierten Schaltknauf-Technologie, damit das Fahrgefühl in Elektroautos realistischer wirkt, ähnlich wie bei Hyundai und Toyota.
    www.bild.de


    Ist das der Gamechanger? Haha, ich dachte zuerst

    heute wäre der 1. April :D Weit gefehlt ;)


    VG Oli

    Voll elektrisch unterwegs seit 2020 - OPD Extremnutzer ;)

    Haha 3
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    Oh ja - das ist eine "besondere" Meldung. Zuerst laß ich auf ecomento davon.


    War es nicht Hyundai, die ähnlich zu Ford eine manuelle Gangschaltung simulieren, um mehr "Sportlichkeit" vorzutäuschen?


    Manchmal dienen Patente auch dazu, um Mitbewerbern gewisse Entwicklungen vorzuenthalten, von denen man annehmen könnte, dass sie einen gewissen Vorteil ausmachten.


    Bei der manuellen Gangschaltung wage ich doch dran zu zweifeln, wenn es um BEV geht - das maximal denkbare sind 2-Gang-Getriebe, für höhere Geschwindigkeiten.


    Aber worin soll der Fortschritt liegen, was nicht über den Fahrwahlschalter bedient werden kann oder wo man bewusst eine Lastunterbrechung haben wollte?