Das E-Auto ohne Heizung fahren wegen Kosten - Reichweite? Allgemeine Winter E-Auto-Erfahrungsaustausch!

    Im Gegensatz zur Frage Elektroauto - Klimaanlage im Sommer (klick),

    gibt es logischerweise für den einen oder anderen E-Auto - Fahrer

    die Frage:


    Heizung komplett ausschalten, bzw. zumindest Sitzheizung und/oder

    Lenkradheizug laufen lassen oder ggf. nur Vorklimatisieren?


    Macht Ihr Kompromisse, um den Verbrauch zu reduzieren :thumbup:

    und die Reichweitenangst zu besiegen ;)


    Tarik hat in seinem EV6 dazu ein Review gestartet...

    "E Auto OHNE Heizung fahren wegen Kosten und Reichweite? Der Test!


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    Wie seht Ihr das?

    Es gibt definitiv Argumente für die Entscheidung

    X oder Y, in Abhängigkeit des eigenen Fahrprofils 8)


    Ich freue mich auf den Austausch...


    VG OIi

    Voll elektrisch unterwegs seit 2020 - OPD Extremnutzer ;)

    Haha 1

    Also ich fahre ja nun schon den 4. Winter mit einem ZOE.

    Habe immer 19,5 Grad eingestellt, Gebläse auf Stufe 1, und wenn es mir zu kalt wird (ab ca. +4 Grad),

    kurz für ca. 5min Sitzheizung und so ziemlich die ganze Fahrt Lenkradheizung.

    Dass ich dabei die Jacke anlassen muss, stört mich nicht.

    Trotzdem ist bei meiner Fahrweise die Reichweite im Sommer ca. 360km und jetzt im Moment nur ca. 250km.

    Danke R5 E-Tech


    Ich bin mal so und mal so unterwegs ;)

    Es gibt Tage, da wünsche ich Komfort,

    manchmal auch in Abhängigkeit der

    Mitfahrer…! Da gibt es 22 grad Wärme :)


    Aktuell, bei rund 10 Grad Plus lasse ich

    in der Regel die Heizung aus und "lüfte"

    nur, kombiniert bei Bedarf mit der

    Sitz- und/oder Lenkradheizung.


    Aber wie gesagt, völlig unterschiedlich,

    nach Lust und Laune - analog zum

    Sommer, hier fahre ich auch mal mit

    Klima und manchmal mit Fenster

    und oder Schiededach geöffnet…

    Voll elektrisch unterwegs seit 2020 - OPD Extremnutzer ;)

    Gefällt mir 2

    Also ich bin nun die ersten 700km gefahren, meistens eco und nur jeweils 3km-5km Stadtbetrieb, also jedes mal für kurze Zeit voll hochheizen mit automatischer Klimaanlage auf 21.5°C, jedoch ohne Sitz und Lenkradheizung. Aussentemperatur von minus 5°C bis plus 5°C. Mein Durchschnittsverbrauch liegt aktuell bei genau 29.7 kWh/100km was einer Reichweite von ca. 175km entspricht! Es ist mir jedoch bewusst, dass meine Streckenwahl und Fahrweise den grössten Energieverbrauch zur Folge hat

    Zitat von Felidae

    Ist das für einen R5 im Stadtverkehr


    Zur Info, die Diskussion bzgl. Verbrauch

    und konkreter Erfahrung mit dem R5

    habe ich in den dafür vorgesehenen

    Thread verschoben - da läuft nämlich

    gerade die R5-Diskussion parallel :)


    Klick:

    Beitrag
    RE: Verbrauch Renault R5 E Tech - Reale Elektro Reichweite des R5 Electric
    […]

    Ist das für einen R5 im Stadtverkehr mit Heizung & Klimaanlage? Ist die Zahl korrekt oder ein Tippfehler?
    Felidae


    Hier bitte zurück zur allgemeinen

    Diskussionsrunde bzgl. Nutzung

    der Heizung, Thema:


    Das E-Auto ohne Heizung fahren wegen Kosten und

    Reichweite? Der allgemeine E-Auto-Erfahrungsaustausch!

    Voll elektrisch unterwegs seit 2020 - OPD Extremnutzer ;)

    Danke 1

    Ganz frisch, von heute:
    Winter-Test auf der Autobahn: Welches Elektroauto kommt am weitesten?


    Eisige Temperatur, hohe Geschwindigkeit: Für Elektroautos sind das widrige Bedingungen, unter denen die Reichweite leidet. Wie sehr, hat der ADAC bei einer simulierten Autobahnfahrt bei 0 Grad von München nach Berlin getestet. Eins von 25 E-Autos schaffte die Strecke ohne nachzuladen. Die Ergebnisse.


    So schlagen sich E-Autos auf der Autobahn und im Winter
    Bei Eiseskälte mit dem Elektroauto über die Autobahn: Wie schnell geht da der Saft aus?
    www.adac.de

    Ab 05:09

    Winterreichweite auf der Autobahn: 25 E-Autos im Test


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    Danke 1