Renault R5 E-Tech Electric: Renault 5 mit kleinem Akku erhältlich - Basismodell (vorläufig) nachgereicht

Das haben c2k04 und maxthepianoman schon im Konfigurator Thread festgestellt

Beitrag

RE: Renault R5 E-Tech Konfigurator - Preis - Ausstattung konfigurieren -Rabatt Nachlass Konfiguration: Erfahrungen und Probleme

120ps 40kWh Versionen mit Evolution Ausstattung jetzt auch im deutschen Konfigurator und bestellbar.

c2k04

19. November 2024

Aber so schadet es auch nicht.

Zitat von 5tefan

In der Schweiz

Für Österreich:

Zitat von maxthepianoman

In Ö auch: https://www.renault.at/elektro…lectric/konfigurator.html

Zitat von maxthepianoman

...aufgrund der österreichischen Förderung bereits um € 21.990 zu haben! 😁

(Preisliste: https://cdn.group.renault.com/…h-electric-preisliste.pdf)

Dann ergänzend noch offiziell:

Presseinformation - Renault erweitert Angebot

Neue Batterieversion für den Renault 5 E-Tech Electric

Neue Batterieversion für den Renault 5 E-Tech Electric   - Renault

Renault erweitert das Angebotsprogramm für den neuen Renault 5 E-Tech Electric: Ab sofort ist das vollelektrische City-Car in der neuen Batterieversion „Urban…

presse.renault.de

- „Urban Range“ mit 40 kWh und bis zu 312 Kilometer Reichweite (Renault 5 E-Tech 100% elektrisch 120 Urban Range (40-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A).

- In der neuen Ausstattungslinie Evolution ab 27.900 Euro erhältlich

- Einstiegsversion Five ab 24.900 Euro folgt 2025

19. November 2024

Renault erweitert das Angebotsprogramm für den neuen Renault 5 E-Tech Electric: Ab sofort ist das vollelektrische City-Car in der neuen Batterieversion „Urban Range“ bestellbar (Renault 5 E-Tech 100% elektrisch 120 Urban Range (40-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8; CO₂-Emission kombiniert (g/km): 0; CO₂-Klasse: A).

Der Akku besitzt eine Kapazität von 40 kWh und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 312 Kilometern. In Verbindung mit der ebenfalls neuen Ausstattungslinie Evolution beginnen die Preise für den Renault 5 E-Tech Electric Urban Range bei 27.900 Euro.

Darüber hinaus lässt sich die neue Batterievariante auch mit den Ausstattungslinien Techno (ab 29.900 Euro) und Iconic Five (ab 31.400 Euro) kombinieren. Beide Linien sind bereits in Verbindung mit der größeren „Comfort Range“-Batterie mit 52 kWh erhältlich, die bis zu 410 Kilometer Reichweite bietet (Renault 5 E-Tech 100% elektrisch 150 Comfort Range (52-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,2; CO₂-Emission kombiniert (g/km): 0; CO₂-Klasse: A).

Im kommenden Jahr folgen zudem die Einstiegsversion Five zu Preisen ab 24.900 Euro sowie das Sondermodell Roland-Garros.

Auch in der Urban Range Version behält der Renault 5 E-Tech Electric die Vorzüge der neuen vollelektrischen Markenikone bei: Auf Basis der neu entwickelten AmpR Small Plattform mit Mehrlenker-Hinterachse bietet der Renault 5 ein ebenso komfortables wie agiles Fahrerlebnis – verbunden mit einem emotionalen Design und moderner Ausstattung.

Zur Serienausstattung in der Linie Evolution gehören unter anderem 18-Zoll-Stahlräder mit Radabdeckung „Disco“, das Multimediasystem OpenR link mit zentralem 10,1-Zoll-Bildschirm und kabelloser Smartphone-Integration dank Android Auto und Apple CarPlay, ein 7-Zoll-Instrumenten-Display, eine Einparkhilfe hinten, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, eine elektrische Parkbremse, Voll-LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, eine Wärmepumpe und eine Klimaautomatik. Serienmäßig ist der Renault 5 E-Tech Electric in der Version Evolution in Pop Grün! lackiert; gegen Aufpreis stehen Pop Yellow!, Black Pearl-Schwarz und Perlmutt-Weiß zur Auswahl. Optional lässt sich der Evolution mit einem Winter-Paket und einem V2L-Adpater (Vehicle-to-Load) ausstatten.

Link zur Presseinformation

Neue Batterieversion für den Renault 5 E-Tech Electric

Neue Batterieversion für den Renault 5 E-Tech Electric   - Renault

Renault erweitert das Angebotsprogramm für den neuen Renault 5 E-Tech Electric: Ab sofort ist das vollelektrische City-Car in der neuen Batterieversion „Urban…

presse.renault.de

Ich glaube wir hatten bislang noch nicht das Video zur kleinen Akkuvariante, mit mittlerer Motorleistung (88kW/120PS) in der Evolution-Ausstattung, von Automobil Propre hier im Board.

Die weißen Flächen im Interieur scheinen allesamt durch Hartplastik abgebildet zu werden, auf den Fotos des Renault-5-Konfigurators könnte man diese durch die Strukturierung ebenfalls für Stoffapplikationen halten.

Ein kleines Gedankenspiel: Um einen Vergleich zum Leistungsgewicht, zum größeren 52kWh-Akku und der höheren Leistung zu ziehen, möchte ich einmal beide Varianten gegenüberstellen ...

R5 40kWh Techno - Leergewicht absolut: EU 1.447kg -75kg = 1.372kg / 120PS = 11,4kg/PS

R5 52kWh Techno - Leergewicht absolut: EU 1.524kg -75kg = 1.449kg / 150PS = 9,7kg/PS

Wie wir sehen, ist der Unterschied im Leistungsgewicht nicht wirklich groß mit 1,7kg/PS, d.h. die 0-100-Zeit von 9sek anstelle der 8sek ist mutmaßlich eher eine Angelegenheit der Dezimalen-Rundung, als eine im Alltag auffällige Differenz.

Im Video ist auch schön der Unterschied der Evolutions-Ausstattung zu stehen, was das Infotainment betrifft.

Meine Meinung dazu, die reduziertere Darstellung der Informationen gefällt mir besser, als das verspielte, doch sehr farbige Spiel bei der Ausstattung Techno oder darüber - als Wunschvorstellung wäre ein Menüpunkt schön, wo man in den höheren Ausstattungen die Darstellung selbst wählen könnte, ohne auf die Funktionen verzichten zu müssen.

Auch gut gefallen mir die hellgrauen Stoffe der Sitzbezüge, auch hier wollt ich gern die Wahl haben und eine Alternative zu den sonst grünen Seitenwangen.

Aber seht selbst im Bericht:

Quellen:

- https://www.adac.de/rund-ums-f…33029/#masse-und-gewichte

- https://www.adac.de/rund-ums-f…33030/#masse-und-gewichte